Wat is een 3D-lichtsimulatie?

Een 3D-lichtsimulatie is een methode om meer te kunnen berekenen dan met standaard lichtberekeningssoftware. Niet alleen luxwaarden worden zichtbaar, maar ook het karakteristieke lichtbeeld, inclusief reflecties en neveneffecten van de bundel op de tunnelwand, het plafond of de omgeving. Verder kunnen complexe vormen worden berekend, zoals een rijbaan die in een wokkelvorm omhoog of omlaag loopt.

Wat is digitaal proefschijnen?

Digitaal proefschijnen biedt het voordeel dat betrokkenen niet ter plaatse hoeven te zijn. Lichtbronnen kunnen op elke gewenste plaats worden gemonteerd zonder gebruik te maken van een hoogwerker of boot. Het totaalbeeld is direct zichtbaar, wat bij in-situ testen niet het geval is.

Kan een lichtsimulatie fysiek proefschijnen vervangen?

De reeks uitgevoerde projecten laat zien dat er in de praktijk nauwelijks verschil is tussen digitaal en fysiek proefschijnen. De lichteffecten zijn in beide gevallen goed zichtbaar, terwijl met digitaal proefschijnen sneller tot de gewenste verlichtingsopstelling kan worden gekomen.

Kunnen verblinding en reflecties vooraf worden onderzocht?

Ja, dit kan worden gesimuleerd voor verschillende leeftijden, oogkleuren en kijkhoeken, evenals voor uiteenlopende kleuren van de voor- en achtergrond. Hiervoor wordt gebruikgemaakt van het Adrian/CIE Visibility Model. In combinatie met Real-Time Dynamic Simulation of the Scattering in the Human Eye (Eurographics 2009) kunnen ook de effecten van lichtverstrooiing in het menselijk oog worden meegenomen.

Wat kost een 3D-lichtsimulatie?

De kosten zijn afhankelijk van de complexiteit en grootte van de te tekenen omgeving. Wanneer een 3D-model wordt aangeleverd, scheelt dit aanzienlijk in de kosten. Verder is het van belang of alleen een afbeelding gewenst is, of een stereoscopisch beeld met 360-gradenweergave.

Is UGR buiten de oplossing om verblinding in de woonstraat te kwantificeren?

Ja. De huidige methoden zoals D- en G-klasse geven een tegengestelde uitkomst: hoe beter de klasse, hoe meer verblinding. Dit komt door de beperkte beoordelingshoek en het opwaartse licht dat bij diffuse armaturen als negatief wordt beoordeeld, terwijl dit juist de lichtbron vergroot en minder verblindend maakt. UGR-buiten geeft een nauwkeuriger beeld.

Npr13201:2028

Verlichtingsklasse verblijfsgebieden (Pedestrians)

Verlichtingsklasse geMotoriseerd verkeer

Verlichtingsklasse Conflictzone